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時(shí)間：2022-06-01 09:44:24 點(diǎn)擊數(shù)：
提升絞車的平安規(guī)則
1、提升絞車的滾筒、天輪、主導(dǎo)輪和導(dǎo)向輪的小直徑與鋼絲繩直徑之比不小于60。
2、專門用于提升物料的提升絞車的卷筒上準(zhǔn)許環(huán)繞兩層鋼絲繩。
3、如在滾筒上環(huán)繞兩層或多層鋼絲繩時(shí)，一定要符合下列規(guī)則：
?。?）滾筒邊緣應(yīng)高出外一層鋼絲繩，其高差不小于鋼絲繩直徑2.5倍；
（2）滾筒上要設(shè)帶有螺旋槽的木襯；
（3）應(yīng)特別注意查看鋼絲繩由下層轉(zhuǎn)到上層的臨界段（相當(dāng)于四分之一繩圈長）部分，并統(tǒng)計(jì)其斷絲數(shù)，每季度要將鋼絲繩串動四分之一圈的方位。
4、鋼絲繩繩頭鞏固在滾筒里面時(shí)，應(yīng)恪守下列規(guī)則：
?。?）滾筒內(nèi)要設(shè)固定鋼絲繩的設(shè)備，禁絕固定在滾筒軸上；
?。?）滾筒上的繩眼不許有尖利的邊緣和毛刺，折彎處禁絕構(gòu)成銳角，以防止鋼絲繩變形；
?。?）滾筒上要永遠(yuǎn)保持有三圈鋼絲繩作為沖突圈，以減輕鋼絲繩與滾筒連接處的張力。
作定時(shí)試驗(yàn)等用途的備用鋼絲繩可保留在滾筒內(nèi)或環(huán)繞在滾筒上。
5、天輪的輪緣要高于繩槽內(nèi)的鋼絲繩，高出部分應(yīng)大于鋼絲繩直徑1.5倍。帶襯墊的天輪，襯墊要緊密固定。襯墊磨損達(dá)一根鋼絲繩直徑的深度，或沿側(cè)面磨損鋼絲繩直徑一半時(shí)，都應(yīng)當(dāng)即替換。
6、在斜井用礦車升降物料時(shí)，提升容器的速度，須恪守斜井長度大于300m時(shí)，不得超越5m/s。
7、提升絞車的機(jī)電控制體系應(yīng)有下列保護(hù)和電氣閉鎖設(shè)備：
?。?）設(shè)置過速保護(hù)設(shè)備，當(dāng)提升速度超越規(guī)則速度的百分之十五時(shí)，使提升機(jī)制動中止作業(yè)，完成平安制動；
（2）設(shè)置過卷保護(hù)設(shè)備，設(shè)備在井架和深度指示器上，當(dāng)提升容器或平衡錘超越正常卸載（罐籠為進(jìn)出車）方位0.5m時(shí)，是提升絞車制動中止作業(yè)，一起完成平安制動。過卷保護(hù)設(shè)備還應(yīng)設(shè)置不能再向過卷方向接通電源的連鎖設(shè)備；
（3）設(shè)置主傳動電機(jī)的短路與保護(hù)設(shè)備，確保平安制動及時(shí)動作；
?。?）設(shè)置過電流及無電保護(hù)設(shè)備，當(dāng)提升機(jī)過負(fù)荷或供電中斷時(shí)發(fā)作作用，使提升機(jī)制動中止作業(yè)。
8、提升機(jī)控制體系應(yīng)具有杰出的性能，除了能滿意正常提升要求外，還應(yīng)滿意下列運(yùn)行作業(yè)狀況；
?。?）低速查看井筒和鋼絲繩，控制提升速度在0.3m/s以內(nèi)；
?。?）能夠調(diào)換作業(yè)中段；
?。?）下放大型設(shè)備或長材料時(shí)，速度控制在0.5m/s以內(nèi)。
9、提升絞車有必要設(shè)備深度指示器。
10、提升絞車有必要有能獨(dú)立操縱的作業(yè)制動和平安制動的制動體系，其操作體系有必要設(shè)在司機(jī)操作臺上，操作時(shí)能夠運(yùn)用一種，也可兩種一起運(yùn)用。
11、平安制動設(shè)備，除能夠由司機(jī)操作外，有必要能主動制動，制動時(shí)應(yīng)能使提升機(jī)主動斷電。
12、發(fā)作毛病時(shí)，司機(jī)要當(dāng)即向主管部門和調(diào)度室報(bào)告，并須記載停車時(shí)刻、毛病原因、修正時(shí)刻和所采取的辦法。
13、除專職司機(jī)外，其他人員不得執(zhí)行司機(jī)使命。見習(xí)司機(jī)只許在司機(jī)的親身報(bào)導(dǎo)下練習(xí)操作。
