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礦井提升機徑向液壓彈簧閘技術改造(下)(圖文)

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3 應用效果
      從20 世紀80 年代到現(xiàn)在,共有350 多臺提升機制動系統(tǒng)的改造采用徑向液壓彈簧閘,其中有250 多臺舊角移式提升機。經(jīng)過幾十年的研究實踐和監(jiān)測,改造后的應用效果良好。當時,該項技術被煤炭工業(yè)部列入全國主要推廣的“100 推”,并編入了高等學校教材。采用經(jīng)向液壓彈簧閘進行技改的主要優(yōu)勢有:

    (1)固有可靠性高 符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定;

    (2)使用可靠性高 這是徑向杠桿式液壓彈簧閘的本質優(yōu)點。

    (3)安裝調試工期短 保留了原制動系統(tǒng)的滾筒與制動輪結構、閘系基礎,連同電控系統(tǒng)的 PLC 同步改造,如果前期準備充分,工期一般不超過4 d,zui短的可在2 d 內完成。

    (4)改造成本低 液壓彈簧驅動器懸掛連接,上掛之前基本預調到位,上機后微調即可,改造工作量小,工時及材料消耗少,其成本約為盤式閘的一半。

    (5)維護成本低 由于徑向杠桿式液壓彈簧閘閘面被污染的概率少,碟簧和千斤頂動態(tài)監(jiān)控及調整及時,閘瓦壽命長,因而其維護成本相對較低。

   (6)方案簡單 對于滾筒直徑大于4 m 的舊式提升機,推 薦采用氣壓-重錘平移式制動器。該改造方案不僅保留了滾筒制動輪構件、基礎、前后制動梁,還保留了三角杠桿和頂部拉桿,方案更為簡單。以 HKMZ 型提升機為例,改造前后分別如圖4、5 所示。對比兩圖可知,改造量更少,因而成本更低,且造型美觀,達到了預期的效果。
 

圖4 改造前的 HKMZ 型提升機制動系統(tǒng)
基座 2.主支撐立柱 3.后制動梁 4.垂直拉桿 5.三角杠桿 6.頂拉桿 7.制動滾筒 8.前制動梁      9.把手 10.底拉桿 11.輔助支撐立柱
 
圖5 改造后的 HKMZ 型提升機制動系統(tǒng)
1.基座 2.主支撐立柱 3.后制動梁 4.制動滾筒 5.頂拉桿 6.三角杠桿 7.閘頭 8.垂直拉桿           9.前制動梁 10.底拉桿

4 結語
    (1)針對老舊提升機的改造,采用徑向液壓彈簧閘的結構,既保證了固有可靠性,又zui大限度地提高了使用可靠性。

    (2)和盤形閘相比,徑向液壓彈簧閘還是存在傳動環(huán)節(jié)多、響應時間慢等問題。

    (3)在提升機制動系統(tǒng)改造時,盤形閘具有徑向尺寸小、體積小、慣性小、反應速度快的優(yōu)點,加上智能化監(jiān)側、反饋機制和精細管理,其固有可靠性可得以更好發(fā)揮,但造價和成本要高一些。建議大型、特大型提升機配置盤式閘,中小型及井下環(huán)境惡劣的提升機配置徑向液壓彈簧閘。


      鶴壁市雙民礦山機械有限公司是以制造大型礦山提升設備,電器成套自動化控制系統(tǒng)為主的科研型高科技企業(yè),是國家礦山專用設備及配件產(chǎn)品定點生產(chǎn)單位。主要生產(chǎn)、銷售JTK、JTP、JTPB、JK、JKB、JKM、JKMD型系列礦用提升絞車、礦井提升機、多繩摩擦式提升機、JZ型鑿井絞車及礦山各種成套設備及配件。
 



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